编者按：本文来自微信公众号 华商韬略（ID：hstl8888），作者：张雅坤，创业邦经授权转载。 今年2月，巨人网络年会，史玉柱现身舞台，将副总裁聘书递给95后的王鑫宇和80后的赵剑枫。此时，相较于他三年前被迫回归时的光景，巨人网络已是翻天覆地：市值重返千亿，业绩成功翻倍，他似乎又可以去“闲”了。 然而，闲意未稳，警示函“又”至。 4月30日，重庆证监局因一笔五年前的关联交易未履行审议与信披程序，对史玉柱等人出具警示函，记入诚信档案。尽管公司强调不影响经营，但“史玉柱又踩坑了”的舆论还是再次响起。 这恰好印证了他多年来的“宿命”：想抽身、想淡出，但业绩起
编者按：本文来自微信公众号 远川汽车评论（ID：yuanchuanqiche），作者：母智捷，编辑：熊宇翔，创业邦经授权转载。 “请忘记MPV。” 今年4月，李斌在蔚来ES9发布会上的一句宣言引发热议，他直言，用户买MPV，买的不是形态，而是空间、舒适与体面。 李斌的本意是吸引高净值家庭的关注，但在用户的小订订单之前，蔚来先接到的是来自MPV老大哥别克的回击：“MPV不是一个需要被‘替代’的品类，它是一种需要被‘理解’的选择。” 在之前的三年里，别克GL8经历了腾势D9横空出世，岚图梦想家靠智驾上位，魏牌高山从月销三百一路逆袭，在2025年刚刚用燃油+插
编者按：本文来自微信公众号超电实验室（ID：SuperEV-Lab），作者：王磊，编辑：秦章勇，创业邦经授权转载。 宝马提交了一份不中看，但很“中用”的财报。 2026年第一季度总营收310亿欧元，同比下滑8.1%，净利润为16.7亿欧元，较上年同期下降逾23%。 在这份利润明显承压的财报中，却出现了一个比较有意思的表述，宝马在重申年度业绩预测保持不变的前提下，表示年度利润上会出现“温和的下滑”。 也就是说，宝马认为即便年度总利润会出现下跌，但也在可控的范围内。 确实，尽管盈利明显下滑，但在德国汽车产业集体面临转型压力、中国竞争加剧的压力之下，宝马似乎是
编者按：本文来自微信公众号 豹变（ID：baobiannews），作者：高泽，编辑：邢昀，创业邦经授权转载。 2026年4月30日，前演员、现选角、制片人轩祎坐在办公室里，对着电脑屏幕上仅存的3个待推进项目发呆。 就在一年前，他的团队还保持着人均每月至少4部剧的节奏忙碌，而今年3、4两个月，整个团队只接到了5部剧，其中2部在筹备阶段就被资方紧急叫停。“好多导演从项目不断变成无戏可拍，为了生活不得不从头学起，转做AI导演。” 轩祎的感慨，折射出AI短剧浪潮席卷下，整个影视行业正在经历的剧烈阵痛。 这场风暴在2026年春节后骤然升级。当AI能够以十分之一的成
编者按：本文来自微信公众号 刺猬公社（ID：ciweigongshe），作者：园长，编辑：陈梅希，创业邦经授权转载。 2026年，品牌是越来越投不起明星达人直播间了。 就拿曾经最爱直播间的美妆品牌来说，2026年一季度，美妆品类TOP20品牌里，85%的品牌达人推广占比集体往下掉，韩束、珀莱雅、自然堂、丸美......这些品牌一度靠着明星、达人带货吃到了直播红利，但在最近都不约而同，减少对于达人直播的投入。 告别达人直播最决绝的是蓝月亮。这个在单场达人直播卖出过十亿GMV的品牌，一度传出解散达人直播团队消息，大幅减少对于达人直播的投入。 从品牌增长发动机
编者按：本文来自微信公众号 星船知造（ID：xingchuanzhizao），作者：钱鸿生，编辑：寒羽良，创业邦经授权转载。 移动通信技术以十年一代的节律迭代。 面向2030年的第六代移动通信技术（6G），已经进入一个关键的窗口期—— 截至2026年，全球6G的关键技术在验证、标准在立项、原型样机在测试。这些都意味着，6G正走向工程现实。 围绕6G的技术、标准、产业的全球竞赛，已经全面展开。 作为《星船知造》“现代通信与智能网技术展望”系列栏目的第四辑，我们邀请通信行业教授级高级工程师钱鸿生博士为我们撰写了《6G从概念蓝图到工程试验跨越式演进的研究》。
编者按：本文来自微信公众号 全天候科技（ID：iawtmt），作者：松壑，创业邦经授权转载。 2008年2月，巴菲特在致伯克希尔·哈撒韦股东的年度信中写下了一段后来被反复引用的话： 假如一位有远见的资本家当年能把莱特兄弟在基蒂霍克的试飞飞机打下来，显然是在为他的继任者造了大福。 这当然一句玩笑，巴菲特真正想说的是： 最糟糕的生意，是那种增长很快、需要大量资本来维持增长、最后却几乎赚不到钱的生意。 想想航空业吧，自莱特兄弟的年代起，持久的竞争优势就从未出现过。 这段话写在巴菲特人生中第一次投资航空股失败将近二十年之后。从1989年到2020年，巴菲特曾斥资
「出海进行时」是创业邦推出的原创报道栏目，旨在挖掘中国创业公司出海的故事。以独特视角和深度报道，展现中国企业在全球市场的拼搏与创新。 作者丨漫地编辑丨关雎<span data-pm-slice="1 1 ["para",{"tagName":"section","attributes":{"data-mpa-action-id":"moutp2cp9c
「出海进行时」是创业邦推出的原创报道栏目，旨在挖掘中国创业公司出海的故事。以独特视角和深度报道，展现中国企业在全球市场的拼搏与创新。 作者丨漫地编辑丨关雎<span data-pm-slice="1 1 ["para",{"tagName":"section","attributes":{"data-mpa-action-id":"moutp2cp9c
编者按：本文来自微信公众号 IC实验室（ID：InsightPlusClub），作者：IC实验室，创业邦经授权发布。 长三角到底有多猛？ 一市三省，上海、江苏、浙江、安徽，以占全国仅约4%的陆地面积，却贡献了近四分之一的经济总量。 如果把长三角拎出来当一个独立经济体，它的GDP总量高达4.86万亿美元，甚至高于英国、法国、加拿大这些老牌发达国家，能冲击世界前五。 为什么长三角这么强？已经这么强了，又为什么还要专门搞「长三角一体化」？ 01 很多人以为，长三角是国家这些年规划出来的一个经济概念。其实不仅如此，长三角不单单是被规划出来的，在那之前，它就已经被
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Hugh