远见网10月19日，在中车国际车辆产业（海南）有限公司，海口海关所属马村港海关工作人员正在对拟开展保税再制造业务的汽车变速箱进行相关查验。
本报10月19日讯（记者程忆翎通讯员姚祎凡林锴）10月19日，在海口海关所属马村港海关监管下，中车国际车辆产业（海南）有限公司300台拟开展保税再制造业务的汽车变速箱在海口综合保税区顺利入区，标志着汽车零部件保税再制造新业态在海南正式落地。
保税再制造业务是对进境的旧机电产品进行专业化修复、升级改造，使其性能不低于原型新品，再复运出境的“两头在外”业务，核心目标是实现产品性能的恢复与提升，最终产出“等同或优于新品”的再制造产品。该模式是国内再制造产业对外开放、参与全球绿色制造分工的重要探索，有利于助力企业低成本整合全球废旧零部件资源，推动国内再制造技术对接国际售后市场，拉长行业产业链，畅通国内国际双循环。再制造产品相比新品生产，绿色低碳效益突出，市场需求持续增长。
据了解，本次300台汽车变速箱，将在海口综保区完成全流程保税再制造加工，再制造成品全部复运出境，充分释放“保税+再制造”政策红利，为海南发展循环经济、培育高端装备再制造产业积累实践经验。
为保障本次业务稳妥开展，马村港海关建立了“海关+管委会”联动工作机制，成立工作专班开展政策宣讲、业务辅导，协助企业完成项目备案、工艺梳理、环保合规等前期准备，指导企业规范使用海关电子账册，落实进口料件、成品、废旧件全流程闭环监管，优化通关审核、现场查验流程，运用信息化手段实现货物全程可追溯，严守质量安全与环保监管底线，最大限度提升通关便利度，切实降低企业运营成本。
下一步，海口海关将坚持守牢安全监管底线，深化“琼关助企”品牌建设，持续优化监管服务模式，不断总结业务实操经验，推动更多循环经济新业态、新模式落地，助力海南外贸新业态高质量发展。
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