远见网编者按：本文来自微信公众号 差评（ID：chaping321），作者：浩森 ， 编辑：脖子右拧 & 面线糊君 ，创业邦经授权转载。说起阿维塔这个品牌，差友们是什么印象？顶级的内外饰原创设计？还是华为、宁德背书？如果说今后阿维塔要和自己的兄弟品牌深蓝共同研发，降低成本、售价，但代价是某些零部件的通用，你觉得可以接受吗？是的，bro，这即将成为现实。网友制图，仅供一乐。前两天，长安汽车董事长朱华荣表示将整合阿维塔和深蓝两个品牌，4 年后要形成年销 150 万的中高端品牌，其中阿维塔 50 万，深蓝 100 万。两个品牌依旧独立运营，但是在背后的技术研发、供应链都会深度共享。上面的那个问题，脖子哥我是给不出答案，但咱们编辑部的阿维塔 12 车主觉得，比起死水一潭，这样多少能给品牌注入一点活力。毕竟，阿维塔的现状算不上乐观。看长安汽车的 2025 年财报，对阿维塔的长期股权投资按照权益法核算的损失为 12.12 亿元。如果用长安持股阿维塔 40.99% 来简单计算，那么阿维塔 2025 年依旧有 29.5 亿的亏损，只能说是比 24 年少亏 10 个小目标。前前后后长安已经往阿维塔里面
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