远见网9月16日，新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河正式建成通航。作为平陆运河重点建设的马道、青年枢纽4座5000吨级船闸控制系统的承建单位，中国机械总院所属北自所以全栈自主可控的船闸“中国大脑”为世纪工程高质量建成通航提供了坚实保障。
平陆运河全长134.2公里，为解决水位落差难题，运河自上而下建设马道、企石、青年三大航运枢纽。而控制系统是船闸运行的“大脑”，北自所承担了马道、青年枢纽4座5000吨级船闸控制系统的建设任务。
在平陆运河集控中心，现场人员通过北自所自主设计的控制系统实时监控船闸运行状态
本次工程中，北自所首次实现控制系统全栈自主可控，PLC、服务器、操作系统及应用软件全部选用国产信创自主可控产品，控制系统实现全链条自主可控；系统同步融入数字化基因，让运行全流程、全要素可感知、可贯通，为智慧船闸运维提供数据支撑；以物理隔离构筑的网络安全防线，为数字孪生、智能联动等应用保驾护航。
北自所深耕水运自控领域多年，积淀了丰富的船闸项目实施经验，先后承接西江航运干线船闸、京杭运河船闸等一批重点项目。未来，将持续发挥技术集成优势，积极服务国家重大工程建设，为西部陆海新通道建设和交通强国战略贡献央企力量。
中国机械科学研究总院集团有限公司（以下简称中国机械总院）的前身是机械工业部机械科学研究院，成立于1956年新中国建设时期。1999年按照“国科发政字（1999）197号文”的要求，将原机械工业部直属的从事基础共性技术研究与开发的一批研究所划入机械总院整体转制为中央直属企业…
