在“看不见的地方”补齐高端航运服务短板在绿色数智新赛道抢占国际规则话语权上海国际航运中心发力“能级领跑”

2026-07-23：来源：解放日报

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小：记者王力

此后5年里，上海一直在积蓄力量。

巩固航运枢纽地位

现代航运服务、航运治理体系、全球航运资源配置力……上海为什么要强调这些？答案也藏在这次进位里。

“在硬件和集装箱吞吐量方面，上海世界第一的地位稳固，但在航运服务与综合营商环境方面，截至目前，新加坡与伦敦的分数更高。” 庄炜说。

不畏艰难坚定向前

面对难题，上海一点点突破，在国内率先构建多层次、全链条临时仲裁制度规则体系。特别是《上海市涉外商事海事临时仲裁推进办法（试行）》的出台，填补了国内空白。2024年8月全国首例涉外海事临时仲裁案件在沪裁决。据统计，2025年上海市受理的航运仲裁案件数量和标的额同比分别增长38.5%和3.9%，办理航运公证同比增长31%。

上海在向先进学习的同时，也在不断创新。比如在航运金融领域，上海推出我国首个航运期货品种“集运指数（欧线）期货”。

这些并不容易，但上海不怕难。

把握新赛道新机遇

在绿色低碳、数字化、智能化等新赛道上，上海与伦敦、新加坡同处同一起跑线，甚至已经建立了领先优势。

上海市交通委主任肖辉表示，“十五五”期间，上海将把燃料供应的底子打牢，加快形成稳定、多元、绿色的燃料供应体系；通过跨区域合作，建立安全、高效、低成本的燃料物流体系；打造便捷、高效、全天候的加注服务体系；建立国际互认、国内引领的认证标准体系；构建功能完备、价格透明的绿色燃料交易服务体系。

“在新能源保险领域，我们的探索正被其他国家借鉴，现在我们也开始参与制定国际航运保险规则了。” 徐峰说。