远见网编者按：本文来自微信公众号 DoNews（ID：ilovedonews），作者：曹双涛，编辑：杨博丞，创业邦经授权发布。
这个“五一”假期，租车市场正经历一场“冰火考验”。
一侧是需求的增长，带动市场热度狂热。交通运输部相关数据显示，今年“五一”假期，公众租车出行需求较为旺盛，预计全国日均租车量将超70万辆，同比增长30%。神州租车发布的“五一”租车出行预测数据显示，平台“五一”假期整体预订量同比增长超75%，整体市场热度持续攀升。
“一嗨租车2026年五一小长假预订数据显示，整体预订量已创历史同期新高，长线深度游、小众目的地、家庭结伴出行成为主流趋势，租车市场迎来新一轮爆发。”一嗨租车市场营销副总裁乔文倩称。
图源：基于公开信息整理
另一侧却是租车价格的“背刺”，让不少网友直呼租不起，直言还不如打车方便。“8天坦克300租金高达13000元，大众宝来日租622元，25款、24款特斯拉Model Y日租价格分别为550元与633元。连轩逸这种车型一天都要400元。”
无论在神州租车还是一嗨租车和滴滴租车，假期的价格短线上涨已成为行业共识。对此，租车平台宣称假期租赁需求火爆，车源相对平时并不稳定，有的热门车型需要从其它网点借调，因此涨价在所难免。
但DoNews在上述平台租车门店看到，节假日期间仍有大量车型待租。有门店工作人员表示，门店车辆数量需看是否处于热点地区，如火车站、机场网点属于供不应求状态，也有门店工作人员称，车辆待租过多也源于短期价格上涨，前来旅游的人更多选择公共交通工具。
图源：抖音、小红书
但这场供需的博弈背后，折射出的不仅是假期出行的短暂狂欢，更是租车行业深陷已久的信用缺失、资产安全与风险定价的结构性困局。
01.春节看返乡，“五一”看旅游
和春节租车由“返乡+旅游+家庭刚需”推动市场火热不同的是，“五一”租车市场的火热，则是被嵌入旅游链条，成为游客抵达目的地后扩大活动半径、完成长线自驾、深度游和小众目的地探索的工具。用户需求的差异，让“五一”和春节租车市场呈现明显的差异。
其一，春节租车需求，更容易在返乡目的地和下沉市场被集中激活。而“五一”租车需求旺盛的城市，更多是旅游资源丰富、交通枢纽密集、周边自驾线路成熟的城市。
神州租车数据显示，今年“五一”期间青海租车预订量同比显著增长，西宁、格尔木、德令哈等地订单增速明显，青甘大环线、环青海湖等经典线路热度持续攀升，自驾游正成为游客深度探索青海的重要出行方式。
一嗨租车数据显示，今年“五一”自驾呈现明显的“西进南下”特征。综合预订量、搜索量等指标，德宏、伊宁、阿勒泰、喀什、乌鲁木齐、腾冲、普洱、林芝、哈密、通辽跻身十大热门自驾目的地。
对旅游城市来说，当租车成为延长游客停留时间、扩大消费半径、串联周边景区的重要工具，各地也纷纷联动租车平台推出配套举措，助力旅游消费提质升级。例如，青海文旅联合神州租车推出百万租车补贴，面向赴青游客发放最高立减400元的青海文旅租车消费券，进一步降低游客出行成本。
然而，各地旅游资源的差异，让“五一”租车市场呈现明显的“冷暖不均”。“今年‘五一’假期生意一般，店内还有小米SU7、乐道L60、24款特斯拉Model X等不少热门车型。”阜阳市某租车行老板孙明（化名）表示。
其二，春节租车兼具返乡、家庭和社交属性，但受制于下沉市场充电基础设施不完善、部分新能源品牌渗透率有限，以及熟人社会中“开好车回家”的心理惯性，部分用户在春节期间仍可能青睐燃油豪车或传统商务车型。
而“五一”假期的用车场景更多服务于旅游带来的身心放松与深度体验，用户更关注是否舒适、是否好开、是否智能、是否适合长途、空间是否足够、综合成本是否划算，这让新能源车型在“五一”进一步走热。
图源：艾媒数据中心
神州租车数据显示，“五一”期间，新能源车型预订量同比增长超过10倍，成为增长最快的细分车型之一。尤其是智能化程度高、续航表现
（来源：创业邦-最新资讯，2026-05-08）
