编者按:本文来自微信公众号 经济观察报(ID:eeo-com-cn),作者:郑淯心,创业邦经授权转载。临近“五一”假期,北京一家大型机票代理集团的负责人肖骁接到了东方航空(600115.SH/00670.HK,下称“东航”)市场部发来的《东航OTA平台合作规范(2026)》。该份文件明确,自4月27日起,东航严禁代理在OTA(在线旅游平台)上供货。这意味着,肖骁在OTA平台上销售的东航机票,已进入下架倒计时。逾期一旦被发现,他的公司将面临来自航空公司(下称“航司”)一张票2万元的罚款,甚至失去代理资格。在此之前,肖骁已陆续收到中国国航(601111.SH/00753.HK,下称“国航”)和南方航空(600029.SH/01055.HK,下称“南航”)发来的通知:严禁代理人在OTA及第三方平台上供货,违者将对OTA和代理人各处以2万元/张的罚款,屏蔽相关航线销售。各航司处罚生效时间略有不同,南航是4月25日,国航是4月26日,但都卡在“五一”出行高峰之前。消费者在“五一”出行前打开OTA平台,看到页面展示的可选机票或将大幅减少。以携程展示的“北京—成都”航线为例,此前,该航线有大量由票代
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